Fuso Canter TF

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете:

Вы получаете выгоду при покупке автомобиля!

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

Плюс

3 технических обслуживания (работы + материалы)

Тахограф

Дополнительный топливный бак

Чехлы на сидения

И приветственный пакет (включающий коврики)

А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года с ЭПТС в наличии.

Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с бортовой платформой и трехсторонней шторой конструкцией тента под 16/17 паллет.

Шасси FЕСХ1К, колесная база 4750мм.

Грузоподъемность шасси – 6,01т

Объем двигателя – 3л.

Мощность двигателя – 175 л.с. (129кВт) DРF с КПП-5 ст расход топлива ~ 15 л на 100км пробега при загрузке согласно ПТС.

Грузоподъемность автомобиля по ПТС – 4,5т.

Стандартная комплектация шасси:

Передние и задние дисковые тормоза для эффективного торможения

САN-шина - возможность подключения телематики в штатный разъем

Кондиционер

Центральный замок

Электростеклоподъемники

Автомагнитола

КЕNWООD АМ/FМ/МР3

Бортовой компьютер и цветной многофункциональный дисплей

Зеркала с подогревом и дополнительной сферической секцией

Ходовые огни

Защитный металлический ящик АКБ (БАРЬЕР)

Передний и задний стабилизаторы

ЭРА-ГЛОНАСС

Гарантия на шасси 4 года или 250 000 км. пробега

Межсервисный интервал 20 000 км. пробега

Бортовая платформа производства Рус-Трак (Н.Новгород)

Размеры габаритные Д*Ш*В мм - 7200*2550*2500 мм

Вместимость – 16\17 паллет

Возможно дополнительное оборудование:

Воздушный отопитель Wеbаstо

Подогреватель жидкостный двигателя (ПЖД) Wеbаstо с таймером

Распродажа: в наличии в автосалоне Липгард (официальный дилер Фусо Урал) изотермический фургон FUSО САNТЕR ТF 7,5 т (с ПТС) 2018 года

Короткая база: размеры фургона: 5,2*2,3*2,3
- Гарантия 3 года или 200 000 км.
- Удобная форма покупки: наличный и безналичный расчет, КРЕДИТ, ЛИЗИНГ.
- грузоподъемность шасси – до 5т.
- двигатель дизельный с турбонаддувом, модель 4Р10 - 150 л.с. Евро 5 (DРF)
- расход топлива ~ 14л. на 100 км. Экономичность топлива до 15% (до 3л. на 100 км) по сравнению с
САNТЕR ТF
- зимний пакет (подогрев системы вентиляции картерных газов)
- наружные зеркала с обогревом зеркал
- передние противотуманные фары
§ Двигатель оптимизированный для работы на низких оборотах 110 кВт / 370 Нм (100% крутящего момента на 1320 об/мин)
§ Широкий диапазон максимального крутящего момента (1320-2800 об/мин)
§ Евро V с DРF (дизельный сажевый фильтр)
§ Механическая 5-ступенчатая КПП
ШИРОКАЯ ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
- Подходит для перевозок на короткие и межрегиональные расстояния (полностью удовлетворяют типичные задачи по перевозке).
- Городской сектор (отличные показатели маневренности).
- Для муниципалитетов и общественных служб.
- Кабина с улучшенной эргономикой
- Расширенная стандартная комплектация (ЕSР, кондиционер, центральный замок, ПТФ)
- Модернизированная рама с повышенной жесткостью на кручение и увеличенным количеством монтажных отверстий (унифицированная от модели Саntеr ТF 8.55т)
- Наилучшие показатели грузоподъемности в классе 7.5т
Построим любой автомобиль под Ваш бизнес!
В наличии в автосалоне Липгард (Екатеринбург, Березовский 6В) представлены четыре марки японских, корейских и китайских производителей. Более 20 автомобилей с готовыми надстройками для бизнеса в наличии, приезжайте, Вы сможете сделать выбор в одной точке города.

Прямое предложение от производителя!

- Субсидированный лизинг 250 000 р.

- Дополнительное оборудование или сервисные пакеты по специальной цене.

- Индивидуальные условия приобретения.

Уникальное предложение от производителя!

FUSО САNТЕR ТF Изотермический (производства ЦТТМ). В наличии, на складе! (Возможна доустановка ХОУ, ГидроБорта или иного дополнительного оборудования).

Гарантия на шасси: 3 года либо 200 тыс. км пробега.

Межсервисный интервал: 20 тыс. км.

Двигатель дизельный: Модель 4Р10-КАТ6 (ЕURО-V), 2998 куб., Четырехтактный Соmmоn Rаil, турбонаддув (турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины и интеркулером), свеча предпускового подогрева

КПП механическая, 5-ти ступенчатая

Система Эра ГЛОНАСС, Тахограф

Защита АКБ

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Тип надстройки

Фургон Изотермический из сэндвич-панелей

Размеры:

- габаритная длинна фургона не более 6 200 мм.;

- габаритная ширина фургона не более 2 600 мм.;

- габаритная высота фургона не более 2 200 мм.;

- внутренняя длинна не менее 6 004 мм.;

- внутренняя ширина не менее 2 460 мм.;

- внутренняя высота не менее 1 965 мм.;

- объем кузова порядка 29 м.куб.

Конструкция кузова без ХОУ обеспечивает коэффициент теплопроводности кузова – не более 0,4 Вт/м2*К.

Передняя стенка:

- толщина 90 мм.;

- наружная обшивка ПЛМ 0,7 мм.;

- наполнитель пенополиуретан ;

- внутренняя обшивка ПЛМ 0,55 мм.;

- закладные под ХОУ.

Боковые стенки:

- толщина 60 мм.;

- наружная обшивка ПЛМ 0,7 мм.;

- наполнитель пенополиуретан;

- внутренняя обшивка ПЛМ 0,55 мм.

Крыша:

- толщина 90 мм.;

- наружная обшивка ПЛМ 0,7 мм.;

- наполнитель пенополиуретан;

- внутренняя обшивка ПЛМ 0,55 мм.

Пол:

- толщина 125 мм.;

- нижний слой оцинковка 0,55 мм. на фанеру 6 мм.;

- наполнитель пенополистирол;

- верхний слой фанера сетчатая (влагостойкая) 18 мм.

Задние двери распашные:

- толщина 86 мм.;

- наружная обшивка ПЛМ 0,7 мм.;

- наполнитель пенополиуретан;

- внутренняя обшивка ПЛМ 0,55 мм.;

- распашные, открывающиеся на 270 град;

- фиксирующиеся в открытом положении;

- на каждой створке - стандартный замок контейнерного типа (по одной штанге на каждую дверь);

- каждая створка крепится на трех петлях;

- резиновый многолепестковый уплотнитель;

- фурнитура - из оцинкованной стали.

Обрамление:

- наружное обрамление – оцинкованный уголок скругленный;

- внутреннее обрамление – оцинкованный уголок.

Рамка задних дверей:

- из оцинкованной стали;

Электрооборудование:

- габаритные фонари узкие (светодиодные): 2 белых спереди, 2 красных сзади;

- боковые габаритные фонари - 4 шт. (светодиодные);

- внутреннее освещение - 2 утопленных плафона (светодиодных);

Комплектация:

- пластиковые крылья с резиновыми брызговиками;

- резиновый отбойник – 2 ед.;

- лестница оцинкованная;

- боковая защита (алюминий);

- задний брус (сталь).

Цвет фургона:

- белый.

Оклейка:

- светоотражающая лента в соответствии с требованиями Правил № 48.03 ЕЭК ООН.

ПОД ЗАКАЗ !!!!

Модель спецтехники: ММС Fusо Саntеr

Объем двигателя: 5240 сс

Топливо: Дизель

Коробка: МТ

Год выпуска: 2003

Тип: Автовышка

Пробег: 41000 км

Работая с нами, Вы получаете:

- прямую работу с аукционами Японии;

- работу без посредников, а значит без дополнительных комиссий;

- профессиональный подбор грузовиков и спецтехники;

- перевод аукционных листов;

- возможность оперативно делать ставку.

- фотоотчёт и оформление документов на экспорт;

- фрахтование места на судне и доставку до Владивостока;

- таможенную очистку, оформление и постановку на учёт;

- организацию отправки в регионы РФ;

- наличие офисов и представителей в разных городах;

- возможность оплаты по наличному и безналичному расчёту.

Адреса офисов:

г. Владивосток, ул. Авраменко, 2б, офис 1

г. Владивосток, ул. Верхнепортовая, 78в, офис 21

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года с ПТС

Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSО Саntеr ТF

Базовая комплектация

Экстерьер

Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Отопитель кабины

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Тип кузова

Изотермический фургон из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости 9 мм с шаггом 600 мм.

Состав сэндвич-панели

Крыша

3-слойная: сверху вниз

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Фронтальная панель

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 4 мм

· оцинкованная сталь

Боковые панели

3-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Двери

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· фанера влагостойкая 4 мм

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Пол

5-слойный; снизу-вверх:

· оцинкованная сталь (с внешней стороны пола)

· фанера влагостойкая 9 мм

· утеплитель 100 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 15 мм

· армированный стекловолокном пластик 2 мм Griрstаr , противоскользящий

с кварцевой крошкой (мелкая фракция)- износостойкий, срок использования пола 15 лет , бесшовный, шумопоглащающий, термостойкий от -30°С до +40°С, обладает антикоррозийными свойствами. Устойчивее к истиранию, чем рифленый алюминий, долговечнее его и не имеет швов

Усилители пола

С шагом 300 мм в полу расположены L-образные закладные из фанеры и стали поперечного расположения, которыми пол крепится к поперечным швеллерам надрамника. Эти закладные также выполняют роль ребер жесткости

Данная конструкция усилителей пола не имеет аналогов у российских производителей (в основном большинстве используют данную технологию только европейские производители автофургонов).

Преимущество данных усилителей заключается в том, что передняя часть фургона работает на кручение вместе с рамой автомобиля и предотвращает появлению микротрещин на раме автомобиля, что на много увеличивает ресурс службу шасси автомобиля. В задней части основания фургона усилители идут чаще, что позволяет заднюю часть фургона сделать белее жесткую и предотвратить разрыва портала (задний проем дверей).

Утеплитель, толщина

Экструдированный пенополистирол «Stуrоfоаm» 50…100 мм

Толщины сэндвич-панелей, мм

Крыша

51 мм

Фронтальная панель

51 мм

Задние двери

55 мм

Бортовые панели

51 мм

Пол

125 мм

Обвязка кузова

По внеш. периметру

фигурный алюминиевый профиль 3мм, окрашенный порошковой краской серого цвета

Уникальное предложение от производителя!

С 01 апреля 2021 вы получаете:

Вы получаете выгоду при покупке автомобиля!

250 000 руб. скидка от розничной цены автомобиля

Плюс

3 технических обслуживания (работы + материалы)

Тахограф

Дополнительный топливный бак

Чехлы на сидения

И приветственный пакет (включающий коврики)

А так же расширенную гарантию 48 месяцев либо 250 000 км

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года с ЭПТС в наличии.

Японский грузовой автомобиль FUSО Саntеr ТF с бортовой платформой и трехсторонней шторой конструкцией тента под 16/17 паллет.

Шасси FЕСХ1К, колесная база 4750мм.

Грузоподъемность шасси – 6,01т

Объем двигателя – 3л.

Мощность двигателя – 175 л.с. (129кВт) DРF с КПП-5 ст расход топлива ~ 15 л на 100км пробега при загрузке согласно ПТС.

Грузоподъемность автомобиля по ПТС – 4,5т.

Стандартная комплектация шасси:

Передние и задние дисковые тормоза для эффективного торможения

САN-шина - возможность подключения телематики в штатный разъем

Кондиционер

Центральный замок

Электростеклоподъемники

Автомагнитола

КЕNWООD АМ/FМ/МР3

Бортовой компьютер и цветной многофункциональный дисплей

Зеркала с подогревом и дополнительной сферической секцией

Ходовые огни

Защитный металлический ящик АКБ (БАРЬЕР)

Передний и задний стабилизаторы

ЭРА-ГЛОНАСС

Гарантия на шасси 4 года или 250 000 км. пробега

Межсервисный интервал 20 000 км. пробега

Бортовая платформа производства Рус-Трак (Н.Новгород)

Размеры габаритные Д*Ш*В мм - 7200*2550*2500 мм

Вместимость – 16\17 паллет

Возможно дополнительное оборудование:

Воздушный отопитель Wеbаstо

Подогреватель жидкостный двигателя (ПЖД) Wеbаstо с таймером

Грузовик под заказ с Японии.

Для просчета данного автомобиля по сегодняшнему курсу иностранных валют, обращайтесь по телефону указанному в объявлении.

100% гарантия соответствия выбранного Вами грузовика с аукционным листом!

В указанную цену входит стоимость грузовика в Японии с учетом всех расходов по поставке в РФ.

Заказывая грузовик в МосАвтоДилер Вы получаете ряд преимуществ:

1. Минимальный депозит для заключения договора.

2. Отсутствие скрытых комиссий.

3. Личный менеджер с огромным опытом работы.

4. Честный грузовик без пробега по РФ.

5. Грузовик будет в лучшем техническом состоянии по сравнению с пробежными по РФ аналогами.

ООО "МосАвтоДилер" - работаем с аукционами Японии США.

Офис работает с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00 суббота с 10:00 до 13:00

На почту пишите в любое время!

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года с ПТС

Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSО Саntеr ТF

Базовая комплектация

Экстерьер

Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Отопитель кабины

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Тип кузова

Изотермический фургон из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости 9 мм с шаггом 600 мм.

Состав сэндвич-панели

Крыша

3-слойная: сверху вниз

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Фронтальная панель

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 4 мм

· оцинкованная сталь

Боковые панели

3-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Двери

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· фанера влагостойкая 4 мм

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Пол

5-слойный; снизу-вверх:

· оцинкованная сталь (с внешней стороны пола)

· фанера влагостойкая 9 мм

· утеплитель 100 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 15 мм

· армированный стекловолокном пластик 2 мм Griрstаr , противоскользящий

с кварцевой крошкой (мелкая фракция)- износостойкий, срок использования пола 15 лет , бесшовный, шумопоглащающий, термостойкий от -30°С до +40°С, обладает антикоррозийными свойствами. Устойчивее к истиранию, чем рифленый алюминий, долговечнее его и не имеет швов

Усилители пола

С шагом 300 мм в полу расположены L-образные закладные из фанеры и стали поперечного расположения, которыми пол крепится к поперечным швеллерам надрамника. Эти закладные также выполняют роль ребер жесткости

Данная конструкция усилителей пола не имеет аналогов у российских производителей (в основном большинстве используют данную технологию только европейские производители автофургонов).

Преимущество данных усилителей заключается в том, что передняя часть фургона работает на кручение вместе с рамой автомобиля и предотвращает появлению микротрещин на раме автомобиля, что на много увеличивает ресурс службу шасси автомобиля. В задней части основания фургона усилители идут чаще, что позволяет заднюю часть фургона сделать белее жесткую и предотвратить разрыва портала (задний проем дверей).

Утеплитель, толщина

Экструдированный пенополистирол «Stуrоfоаm» 50…100 мм

Толщины сэндвич-панелей, мм

Крыша

51 мм

Фронтальная панель

51 мм

Задние двери

55 мм

Бортовые панели

51 мм

Пол

125 мм

Обвязка кузова

По внеш. периметру

фигурный алюминиевый профиль 3мм, окрашенный порошковой краской серого цвета

Прямое предложение от производителя!

Новый 2021 года с ПТС

Японский грузовой автомобиль (шасси под застройку) FUSО Саntеr ТF

Базовая комплектация

Экстерьер

Трехсекионный бампер окрашенный в цвет кабины

Решетка радиатора окрашена в цвет кузова

Галогеновые фары

Стеклоочистители с интегрированными форсунками омывателя (с прерывистым режимом работы)

Наружные зеркала заднего вида с обогревом

Инструментальный ящик (закреплен на лонжероне)

Интерьер

Эргономичное кресло водителя с регулировкой по длине и наклону

Улучшенная текстильная обивка сидений (темная)

Рукоятки на передних стойках для облегчения посадки в кабину

Подлокотник (каждой двери)

Лампа внутреннего освещения кабины

Пепельница (каждой двери)

Прикуриватель

Вешалка для верхней одежды

Подстаканник

Потолочные ниши

2 солнцезащитных козырька

Карман (на спинке сидения водителя)

Карманы в обивке двери (водителя и пассажира)

Запираемый бардачок для хранения важных документов (на панели приборов)

Перчаточный ящик

Спинка-столик (центрального сидения)

Многофункциональный дисплей в панели приборов(расход топлива, температура охлаждающей жидкости, уровень масла)

Аудио система

Электрические стеклоподъемники боковых дверей

Отопитель кабины

Кондиционер

Противотуманные фары

Центральный замок

Рычаг переключения передач, встроенный в панель приборов

Запирающаяся крышка топливного бака

Радиальная бескамерная шина (+ запасное колесо и механизм его крепления)

Безопасность

Телескопическая и регулируемая по углу наклона рулевая колонка

3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с аварийно запирающимся втягивающим устройством

2-х точечные ремни безопасности центрального пассажира

Пенополиуретановое рулевое колесо

Предупредительный звуковой сигнал заднего хода (синхронизированный с передачей заднего хода)

Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости

Антиблокировочная система (АВS)

Система распределения тормозных усилий (ЕВD)

Электронная система курсовой устойчивости (ЕSР)

Система Эра Глонасс

Защита АКБ

Тип кузова

Изотермический фургон из монолитных сэндвич-панелей, с применением армирования боковых панелей с толщиной ребер жесткости 9 мм с шаггом 600 мм.

Состав сэндвич-панели

Крыша

3-слойная: сверху вниз

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Фронтальная панель

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 4 мм

· оцинкованная сталь

Боковые панели

3-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Двери

4-слойная:

· плакированный металл белого цвета

· фанера влагостойкая 4 мм

· утеплитель 50 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· оцинкованная сталь

Пол

5-слойный; снизу-вверх:

· оцинкованная сталь (с внешней стороны пола)

· фанера влагостойкая 9 мм

· утеплитель 100 мм - экструдированный пенополистирол SТУRОFОАМ «DОW»

· фанера влагостойкая 15 мм

· армированный стекловолокном пластик 2 мм Griрstаr , противоскользящий

с кварцевой крошкой (мелкая фракция)- износостойкий, срок использования пола 15 лет , бесшовный, шумопоглащающий, термостойкий от -30°С до +40°С, обладает антикоррозийными свойствами. Устойчивее к истиранию, чем рифленый алюминий, долговечнее его и не имеет швов

Усилители пола

С шагом 300 мм в полу расположены L-образные закладные из фанеры и стали поперечного расположения, которыми пол крепится к поперечным швеллерам надрамника. Эти закладные также выполняют роль ребер жесткости

Данная конструкция усилителей пола не имеет аналогов у российских производителей (в основном большинстве используют данную технологию только европейские производители автофургонов).

Преимущество данных усилителей заключается в том, что передняя часть фургона работает на кручение вместе с рамой автомобиля и предотвращает появлению микротрещин на раме автомобиля, что на много увеличивает ресурс службу шасси автомобиля. В задней части основания фургона усилители идут чаще, что позволяет заднюю часть фургона сделать белее жесткую и предотвратить разрыва портала (задний проем дверей).

Утеплитель, толщина

Экструдированный пенополистирол «Stуrоfоаm» 50…100 мм

Толщины сэндвич-панелей, мм

Крыша

51 мм

Фронтальная панель

51 мм

Задние двери

55 мм

Бортовые панели

51 мм

Пол

125 мм

Обвязка кузова

По внеш. периметру

фигурный алюминиевый профиль 3мм, окрашенный порошковой краской серого цвета

Грузовик находиться в Японии, цена указана во Владивостоке, со всеми расходами .

Предоплата 10%

Работаем с физическими и юридическими лицами.

-Фиксированная сумма в договоре

-Срок поставки техники от одного до полтора месяцев.

-Наличный и Безналичный расчет.

-Работаем без посредников.

-Офисы в разных городах РФ.

-Помощь в отправки в любой регион России